Kopling terletak di rumah roda gila antara mesin dan girboks, dan rakitan kopling dipasang pada bidang belakang roda gila dengan sekrup, dan poros keluaran kopling adalah poros masukan girboks. Saat mobil melaju, pengemudi dapat menekan atau melepas pedal kopling seperlunya untuk melepaskan sementara dan mengaktifkan mesin dari girboks secara bertahap untuk memutus atau menyalurkan masukan tenaga dari mesin ke transmisi. Kopling adalah komponen umum dalam transmisi mekanis, yang sewaktu-waktu dapat melepaskan atau mengaktifkan sistem transmisi. Persyaratan dasarnya adalah: sambungan halus, pemisahan cepat dan menyeluruh, penyesuaian dan perbaikan yang mudah, ukuran garis kecil, massa kecil, ketahanan aus yang baik dan kapasitas pembuangan panas yang cukup, pengoperasian yang mudah dan hemat tenaga kerja, biasanya digunakan dalam dua kategori: tatahan gigi dan jenis gesekan.