Prinsip Pembersihan Utama
Prioritaskanpendinginan terlebih dahulu:
Jangan sekali-kali mengoperasikan radiator yang panas, karena-pendingin panas bertekanan tinggi dapat menyebabkan luka bakar dan air dingin dapat merusak bagian mesin yang panas.
Bedakan target pembersihan:
Pembersihan eksternal berfokus pada menghilangkan kotoran permukaan (debu, daun, serangga), sedangkan pembersihan internal mengatasi penumpukan kerak dan karat pada sistem pendingin.
Cocokkan metode dengan bahan:
Hindari alat abrasif pada sirip aluminium yang rapuh, dan pilih pembersih yang kompatibel dengan radiator tembaga, aluminium, atau komposit.
Pembersihan Eksternal
Hapus puing-puing permukaan:
Untuk kendaraan, lepaskan kisi-kisi dan gunakan pompa udara untuk mengeluarkan kotoran dari sisi mesin (atau mundur jika tidak dapat diakses). Untuk peralatan stasioner, gunakan-sikat berbulu lembut untuk menyapu sirip dengan lembut.
Cuci dengan tekanan rendah:
Oleskan larutan pembersih ringan (atau pembersih sirip khusus) dan bilas dengan-selang bertekanan rendah, arahkan air dari belakang ke depan untuk membilas kotoran yang terperangkap.
Luruskan sirip yang bengkok:
Gunakan obeng pipih atau alat tipis untuk membentuk kembali sirip yang bengkok dengan hati-hati, untuk memastikan aliran udara tidak terhalang.
Bersihkan komponen pelindung:
Lepas dan bilas pelindung radiator (jika dilengkapi) untuk mempertahankan fungsi pemblokiran kotorannya.
Pembersihan Dalaman
Kuras cairan pendingin lama:
Tempatkan wadah penampung di bawah katup pembuangan, buka untuk mengosongkan sistem, dan kumpulkan cairan pendingin bekas untuk dibuang dengan benar.
Pilih metode pembersihan:
Pembersihan mekanis: Untuk kerak yang tebal, bongkar radiator dan gunakan pengikis plastik (hindari logam) untuk menghilangkan endapan.
Netralkan dan bilas:
Setelah pembersihan kimia, gunakan larutan soda kue untuk menetralkan sisa asam, lalu bilas berulang kali dengan air bersih hingga limbahnya jernih.
Isi ulang dan keluarkan udara:
Tambahkan cairan pendingin baru (dicampur dengan air lunak) dan jalankan peralatan selama 15 menit untuk mengeluarkan udara yang terperangkap, tambahkan cairan pendingin sesuai kebutuhan.
Tip Perawatan Pencegahan
01
Gunakan air berkualitas:
Pilihlah air suling atau air deionisasi (kesadahan total<50ppm) instead of tap water to reduce scale formation .
02
Tambahkan aditif anti-kerak:
Gunakan inhibitor berbasis fosfat atau silikat, atau cairan pendingin yang bekerja lama (misalnya jenis OAT), hindari pencampuran merek yang berbeda.
03
Inspeksi rutin:
Periksa selang dari keretakan, klem dari karat, dan tutup radiator dari kerusakan segel (ganti tutup setiap 2 tahun) .
04
Jadwalkan pembersihan rutin:
Bersihkan permukaan luar setiap bulan, siram sistem internal setiap 6-12 bulan (atau 500 jam pengoperasian untuk generator), dan lakukan pembersihan kimia mendalam setiap tahun.
Keamanan dan Kesalahan Umum
Kenakan alat pelindung:
Gunakan sarung tangan dan kacamata pelindung selama pembersihan kimia untuk menghindari kontak kulit/mata dengan larutan korosif.
Hindari kerusakan-tekanan tinggi:
Jangan sekali-kali menggunakan alat bertekanan tinggi secara langsung pada sirip radiator, karena dapat menekuk atau melubanginya .
Jangan lewatkan pembilasan:
Mengganti cairan pendingin saja tanpa membersihkannya akan meninggalkan kerak sisa, yang mencemari cairan baru.
mitra koperasi
Perusahaan kami telah menjalin-kemitraan persahabatan dan kerja sama jangka panjang dengan pabrik Suzuki China, pabrik Peugeot China, Schneider Electric, serta perusahaan-terkenal asing dan dalam negeri lainnya.
